带式输送机是由上下托辊支承的作为承载构件和牵引构件的输送带，绕过头、尾滚筒形成闭合环路的输送机械，哈尔滨车制滚筒借助于驱动滚筒与输送带之间的摩擦来传递动力，实现物料输送。为使输送带具有足够的张力，确保输送带与传动滚筒间不打滑，并限制输送带在各托辊间的垂度，以使哈尔滨车制滚筒正常运行，需要采用拉紧装置。拉紧装置通常有螺旋式、重锤车式、垂直重锤式及固定绞车式几种。拉紧装置应尽量布置在输送带张力小且便于布置和维修的地方。

对于网带输送机这种输送设备来说，它的应用很好地改善了传统输送设备输送复杂、不规范以及费时等弊端。其中主要是因为它采用的模块式塑料输送带，并且它的传动方式采用的是链轮驱动。从而更好地保障了哈尔滨车制滚筒这种输送设备更好的被应用到中的生产线中。1、输送速度准确稳定，能保证准确的同步输送。2、哈尔滨车制滚筒一般都可以直接用水冲洗或直接浸泡在水中。设备清洁方便，能满足食品、饮料行业对卫生的要求。

网带输送机转弯段的设计对波状挡边带式输送机的设计非常重要，需要对弯曲段的张里和托辊的承载能力进行验算。弯曲段的设计需要满足的首先是空间要求，在满足此条件下应考虑尽量加大曲率半径。公里计算和绕度条件、拉紧条件以及个点张力的计算与通用带式输送机相同。哈尔滨车制滚筒是一种摩控驱动而且不间断的或是连续性的方法来对物料进物输送的输送设备。哈尔滨车制滚筒首要组成局部有，输送网带、张紧设备、机架、传动部分以及网带辊筒等组成。

安装皮带输送机的工程中，安装哈尔滨车制滚筒的机架的安装是从头架开始的，然后顺次安装各节中间架，后面装设尾架。在安装机架之前，首先要在哈尔滨车制滚筒的全长上拉引中心线，保持皮带输送机的中心线在一直线上是输送带正常运行的重要条件，所以在安装各节机架时，必须对准中心线，同时也要搭架子找平，机架对中心线的允许误差，每米机长为±0.1mm。但在输送机全长上对机架中心的误差不得超过35mm。 当全部单节安设并找准之后，可将各单节连接起来。