链板式输送机，由动力装置（电机）、传动轴、滚筒、张紧装置、链轮、链条、轴承、润滑剂、链板等等构成。其中带动物料的输送的主要的两个部分为：链条，利用长沙车制滚筒的循环往复运动提供牵引动力；金属板，作为输送过程中的承载体。可以通过多列链板并行，使长沙车制滚筒做的很宽并形成差速，利用多列链板的速度差使多列输送在无挤压的情况下变为单列输送，从而满足饮料贴标、灌装、清洗等设备的单列输送的要求。

对现有长沙车制滚筒等机械装备进行节能改造是必要的，而且在我国众多的大型矿山、冶金、化工等需要大量皮带输送机的领域都将大量地需要本课题的成果。这一新兴产业具有高科技、高附加值的特点，无疑对矿山、石油、化工以及电力等需要用到皮带输送机作为传动机械装备领域的科技进步有着重要的作用，也对这一产业所在地区经济的健康稳定的发展起着十分重要的作用，长沙车制滚筒带来的直接经济效益可以在三年内形成一个产值过亿元的产业集群，并且还能间接地带动当地的就业，并可能形成一个全新的机械装备的产业。

设定长沙车制滚筒启动时输送带的动张力为稳定运行时张力的1.4倍不尽合理。该启动张力相对稳定运行的带式输送机而言为较少发生的周期性增加量，不应作为连续疲劳因素考虑。长沙车制滚筒驱动装置广泛使用软启动、软制动装置使得输送机启动、制动加速度缓慢而可控，启动平稳，这就使得动的动张力较没有采用软启时大大减小。按现行驱动装置应用条件下，带式输送机启动时输送带的动张力为稳定运行时张力的1.4倍可以降低为1.1- 13，可取1.25。

在链板输送机输送设备中，通过由托辊两端向中心在外表面缠绕钢条，胶带通过时，可以将其表面粘附的物料带下，是带面清洁干净。托辊是长沙车制滚筒的重要部件，种类多，数量大。它占了一台长沙车制滚筒总成本的35%托辊，承受了70%以上的阻力，因此托辊的重量尤为重要。托辊的作用是支撑输送带和物料重量。托辊运转必须灵活可靠。减少输送带同托辊的摩擦力，对占输送机总成本25%以上的输送带的寿命起着关键作用。

带式输送机的异物划伤撕裂一般分三种情况：其一，长杆状利器划伤。其二，利器穿透性划伤。若长沙车制滚筒物料中混杂有尖锐利器，下部的输送带就会接到由于惯性作用而冲击力很大的利器，利器的下端直接刺穿输送带，卡在托银上，若长沙车制滚筒的输送带继续运行就会造成纵向撕裂。其三，其他划伤。由于托棍端盖没有燥接好，旋转的端盖从输送带下表面飞出割裂输送带，造成撕裂等。