带式输送机的技术水平有了很大进步，煤矿井下用大功率、长间隔合肥轨道穿梭车的枢纽技术研究和新产吕开发都取得了很大的提高。如大倾角长间隔合肥轨道穿梭车成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了海内空缺，并对带式输送机的减低枢纽技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力巧合器和行星齿轮减速器。

网带输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。网带输送机的应用它可以将物料在一定的输送线上，从起初的供料点到后面的卸料点间形成一种物料的输送流程。合肥轨道穿梭车既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。所以合肥轨道穿梭车广泛应用于现代化的各种工业企业中。在矿山的井下巷道、露天采矿场及选矿厂中，广泛应用带式输送机。

实在石头制砂机就是我们常用的冲击式破碎机，其工作原理就是：物料由进料斗进入破碎机，经分料器将物料分成两部门，一部门由分料器中间进入高速旋转的叶轮中，在叶轮内被迅速加速，其加速度可达数百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度从叶轮三个均布的流道内抛射出去。皮带输送机动态分析与监测技术。长间隔、大功率合肥轨道穿梭车的技术枢纽是动态设计与监测，它是制约大型合肥轨道穿梭车发展的核心技术。

链板式输送机，由动力装置（电机）、传动轴、滚筒、张紧装置、链轮、链条、轴承、润滑剂、链板等等构成。其中带动物料的输送的主要的两个部分为：链条，利用合肥轨道穿梭车的循环往复运动提供牵引动力；金属板，作为输送过程中的承载体。可以通过多列链板并行，使合肥轨道穿梭车做的很宽并形成差速，利用多列链板的速度差使多列输送在无挤压的情况下变为单列输送，从而满足饮料贴标、灌装、清洗等设备的单列输送的要求。

网带输送机转弯段的设计对波状挡边带式输送机的设计非常重要，需要对弯曲段的张里和托辊的承载能力进行验算。弯曲段的设计需要满足的首先是空间要求，在满足此条件下应考虑尽量加大曲率半径。公里计算和绕度条件、拉紧条件以及个点张力的计算与通用带式输送机相同。合肥轨道穿梭车是一种摩控驱动而且不间断的或是连续性的方法来对物料进物输送的输送设备。合肥轨道穿梭车首要组成局部有，输送网带、张紧设备、机架、传动部分以及网带辊筒等组成。